Auto Plus France

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Mea maxima culpa

Tout ce qui change en 2024 • Nouvelles règles du bonus (et du malus), leasing social, contrôle technique des deux-roues, permis à 17 ans, tolérance sur les petits excès de vitesse : l’année démarre sur les chapeaux de roue, avec, rien qu’au premier trimestre, une palanquée de gros bouleversements. Et encore bien d’autres à suivre…

Le courrier des lecteurs • Ecrivez-nous: Auto Plus, votre actu, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par mail à : courrier.autoplus@reworldmedia.com (en précisant votre ville).

La photo de la semaine

NORME DE POLLUTION EURO 7 Le tour de vis attendra • Le Parlement européen vient d’entériner pour de bon les nouvelles normes antipollution, applicables aux voitures neuves dès 2026. Mais, contrairement au projet initial, la version définitive ne devrait pas changer grand-chose.

PREMIÈRE CONFRONTATION STATIQUE Le nouveau Dacia Duster face à l’actuel • Il y a quelques semaines, Auto Plus vous a présenté en détail la troisième génération du Duster. Et, il n’y a aucun doute, c’est un VRAI nouveau modèle. Mais pour encore mieux se rendre compte des changements, quoi de mieux que de le confronter à son prédécesseur ? Pour ce faire, nous avons organisé un face-à-face qui met encore plus en évidence les nombreuses évolutions du Duster 3.

À BORD DE LA LEXUS LF-ZC Le courant va passer ! • Spécialiste de l’hybride, le japonais se prépare au tout électrique. Et c’est avec le concept LF-ZC que la marque présente les technologies choisies pour ses futurs modèles à brancher.

Le chiffre à retenir 320 km autonomie moyenne

Vraiment des bons choix ? • Impossible de trouver moins cher qu’une voiture électrique en coût à l’usage. Mais à l’achat, malgré les généreuses aides gouvernementales, il s’agit évidemment d’une autre paire de manches… Alors, en attendant 2035 et la fin du moteur thermique en concession, faisons le point sur les quelques solutions qui nous permettent, pour l’heure, de ménager au mieux nos modestes Livrets A.

PREMIER TEST DU TOUAREG RESTYLÉ Tenue correcte exigée • Outre de discrets changements esthétiques, le grand et chic SUV Volkswagen reçoit de nouveaux équipements ultra-technos et un châssis amélioré. Nous l’avons constaté sur l’eHybrid de 462 ch.

SANS BONUS, LA DOLPHIN PEUT-ELLE BATTRE LA MEILLEURE ÉLECTRIQUE FRANÇAISE ? Premier dérapage pour la Chine… • En lice pour la place de numéro 1 mondial de la voiture électrique, le chinois BYD s’attaque au marché européen avec une berline du calibre de la Renault Megane E-Tech. C’est face à la référence française que nous lui offrons son premier duel sur notre sol.

Le nouveau Renault Espace • Cette semaine, nous avons confié le nouvel Espace à trois propriétaires de véhicules équivalents. Mathieu, Magalie et Frédéric nous livrent leurs impressions.

Un 4 cylindres meilleur qu’un V8

Les coachs Auto Plus

Le bilan au bout de 25 ans • Chouchous des familles, nids à problèmes ou encore talentueux modèles condamnés à l’anonymat, les monospaces compacts Citroën sont passés par tous les états. En occasion, les bons plans côtoient les autos à fuir…

Renault Scenic 1 619 € à payer pour changer de catalyseur à 43 400 km ! • Patricia Quintric, qui roule peu, souhaitait se mettre à l’abri des problèmes en optant, lors de l’achat de son Renault Scenic, pour un modèle essence plutôt que pour un diesel. Un espoir déçu…

BIEN CHOISIR UNE… Mercedes CLA diesel BVA (2013-2019) à moins de 16 000 € • Si la Classe A vous semble trop commune, pourquoi ne pas opter pour sa déclinaison coupé ? La CLA...