Auto Plus Classique

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

La 4L à tire-d’aile

LA RENAULT 4 A 60 ANS! • 60 ans et… toujours un air de jeunette! Même si ses lignes apparaissent évidemment datées, elle conserve sa bonne bouille et véhicule sa bonhomie avec sa même jeunesse d’esprit. Sans chichi, elle vous offre toute sa serviabilité. Merci, la Quatrelle!

CE QUI S’APPELLE UN SUCCÈS MONDIAL! • Première voiture à traction de la Régie, elle a été mûrement pensée pour coller parfaitement à son époque: une auto économique mais pas miniature, avant tout pratique et d’une fréquentation finalement agréable. Quadrature du cercle? Renault a réussi à tout concilier.

chez vous à chaque parution!

L’AMOUR DU SERVICE BIEN FAIT • Déjà polyvalente et merveilleusement serviable dans sa version berline, la Renault 4 devient une irremplaçable compagne pour de nombreux commerçants et artisans. Sa bonne volonté s’augmente alors d’une jolie capacité à enfourner de la charge.

LES GRANDES DATES

L’IMAGINATION AU POUVOIR • Souvent dans son histoire, Renault a été champion dans l’art d’inventer astuces et slogans pour rajeunir l’image de ses modèles. La Renault 4 illustre parfaitement cette capacité à coller à son époque, en maintenant contre vents et marées une image jeune.

LE SPORT À LA COOL • Sous ses airs modestes, l’humble vedette populaire de Renault a eu des démangeaisons inattendues du côté de la fibre sportive. Dans la boue, le sable, la neige, elle a participé à des raids et des épreuves hautement exotiques. Et même au sacro-saint rallye de Monte Carlo, en 1962!

Les Renault 4 à l ’éssai • En 32 ans de carrière, la Renault 4 n’a pas vraiment changé de visage. Mais elle a évolué techniquement et s’est agrémentée de quelques séries limitées et fabrications spéciales. En voici un petit panel.

Une citadine prête à tout… • Comme la 2 CV, la 4L symbolise l’auto bonne à tout faire. Elle peut même vous emmener au bout du monde! Alors, partant?

Renault 4 60 ans… et toujours jeune! • Autant à l’aise en ville qu’à la campagne, la Renault 4 a touché un large public pendant ses trente-deux ans de carrière. Pour mieux comprendre le succès de cette voiture populaire, Auto Plus Classiques a opposé deux générations de 4L et vous livre ses versions préférées.

Quatre ailes immortelles • Vendue à plus de 8 millions d’exemplaires pendant ses trente-deux ans de carrière (1961-1993), la Renault 4 connaît une seconde jeunesse sur le marché de la collection. Entre un premier et un dernier modèle, l’esprit 4L n’a pas été dénaturé. La preuve au volant!

LE CHARME DE LA RUSTICITÉ

L’ÂGE DE RAISON

32 ans d’histoire sans histoires • Les premiers catalogues mettent en avant la polyvalence et la facilité d’emploi de la R4. Des qualités qui subsisteront, voire s’amélioreront, jusqu’en décembre 1992. Pour le vérifier, nous avons confronté un modèle 4 glaces de fin 1963 à une GTL sortie d’usine vingt-deux ans plus tard.

Une semaine en Renault 4 Fourgonnette (1983) • À force de me voir errer en rêvant au milieu de ses autos en vente, Thierry, de TBRauto, a fini par trouver à m’occuper. Et puisque mes compétences en mécanique sont limitées, il m’a confié le volant d’un des petits utilitaires les plus emblématiques de l’aprèsguerre, la Renault 4 « F4 », pour faire quelques livraisons, et plus…

La vie au grand air • La R 4 Plein Air av ait tout pour devenir la Méhari de Renault. Sabordée par un prix de vente trop élevé, elle a été un bide commercial. Auto Plus Classiques a eu le privilège de pouvoir essayer cette rareté devenue inaccessible sur le marché de la voiture de collection.

Mes jeunes années • À la fin des années 1960, la Renault 4 est la voiture de tout un chacun. Avec sa nouvelle...