Auto Bild España

La revista semanal generalista del motor más vendida en España. Dirigida a todos los apasionados del mundo del motor, que cautiva incluso a los lectores que no están habituados a comprar revistas de coches. Fiable y rigurosa en el tratamiento de la información. Es práctica, clara, sencilla y directa en sus temas. Ofrece al lector todo lo que le interesa: exclusivas sobre los nuevos lanzamientos y prototipos, test y comparativas en profundidad y los trucos y consejos más prácticos.

17 AÑOS NO SON NADA, PERO ¡CARAMBA! CÓMO HA CAMBIADO TODO

REGRESO AL FUTURO • Este modelo se llama Citroën Berlingo 2CV Fourgonnette y supone el regreso de la mítica furgoneta 2CV de los años 50. Las reminiscencias estéticas son evidentes, pero debajo de eso, por supuesto, hay tecnología moderna. Además de motores diésel y gasolina, también habrá una versión eléctrica. Se pone a la venta en 2023, pero su precio todavía no está definido

MÁS POTENCIA Y AUTONOMÍA • Por fuera estrena la nueva parrilla y cambia hasta el nombre. Se trata del Audi Q8 e-tron que se pondrá a la venta en España a partir de febrero de 2023 con unos precios que arrancan en 84.610 euros

UNA BESTIA CON MUCHA CLASE • El Aston Martin Valhalla está cada vez más cerca y, aunque aún no ha finalizado su desarrollo, hemos podido conocerlo y subirnos en él

Llega la normativa antiemisiones Euro 7 • La Unión Europea pisa el acelerador para contar ya con un nuevo marco legal que sustituya a la Euro 6d y reduzca de forma más drástica las emisiones

Los chips frenan las ventas de octubre • En un momento en el que la demanda se mantiene viva y las matriculaciones crecen por tercer mes consecutivo, la crisis de los microchips vuelve a ser un lastre (pero no el único) en la recta final del año

Tan fiero como lo 'pintan' • Dice el refrán que el león no es tan fiero como lo pintan, pero cuando se trata del más potente de la historia, lo es

COCHES CHINOS: ¿UNA OPORTUNIDAD QUE NO HAY QUE DEJAR PASAR? • El desembarco de coches chinos en Europa es ya una realidad, con productos que pueden rivalizar de tú a tú con los fabricantes europeos. Luces y sombras que hay que tener en cuenta

100.000 RAZONES PARA CONFIAR • Decir que el SEAT ATECA es un coche elegante es subjetivo; pero afirmar que es uno de los SUV más fiables del momento es un dato objetivo, avalado y confirmado tras recorrer con él más de 100.000 km y después comprobar su estado pieza a pieza

Toda una EXPERIENCIA DE USUARIO muy mejorada • Con el Lexus UX, la firma de lujo de Toyota abre la puerta al segmento de los SUV compactos premium desde 38.000 euros. Lo conducimos por Berlín en su versión híbrida 250h

UN ELÉCTRICO QUE FUNCIONA CON GASOLINA • Conducimos la cuarta generación del Nissan X-Trail e-Power, un SUV etiqueta Eco, con dos motores eléctricos… pero alimentados por carburante convencional

SsangYong REXTON LA GRAN ALTERNATIVA • Con siete plazas reales, tracción total con reductora, más de 200 CV y cinco años de garantía, la quinta generación del Rexton es superior a sus rivales y cuesta (bastante) menos

300 ELEGIDOS • El Audi RS 3 Performance Edition pone toda la carne en el asador con más caballos, mejores prestaciones y un equipamiento superexclusivo

¡Más madera! • La gama del Alfa Romeo Tonale se ve ampliada con dos nuevas versiones: una de gasolina e hibridación ligera con 160 CV y una híbrida enchufable con 275 CV

Neumáticos 'premium' • SI COMPRAS UN PORSCHE PANAMERA LUCIRÁS EL LOGO DE NEXEN TIRE EN LAS CUBIERTAS

UN MODELO QUE NO PIERDE EL RITMO • El Seat León simplifica la gama y reorganiza el equipamiento. Probamos su motor más potente de gasolina

Para todas las necesidades...