AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR

La revue des passionnés de l'Automobile

Petits prix tentants

TRAJECTOIRES DIVER GENTES… • Une page se tourne dans le monde des compactes françaises. L’historique rivalité qui existait jusqu’ici entre les deux stars, Peugeot 308 et Renault Mégane, va prendre fin avec ces deux nouvelles générations. Gabarit, style, énergie, philosophie, tout les opposera désormais.

DANS LE SECRET DES HABITACLES

DISPARITION DU DIESEL QUELLES ALTERNATIVES? • Il s’agit d’une volonté politique: le diesel – jadis glorifié, aujourd’hui pestiféré – serait voué à disparaître. Plus d’une vingtaine de métropoles ont d’ores et déjà signé son arrêt de mort! Quelles énergies pourraient le remplacer? Auto Plus a exploré toutes les pistes…

ESSENCE • Trente ans à vanter le diesel: voilà qui a laissé des traces dans l’esprit de certains automobilistes, qui imaginent encore le moteur à essence forcément glouton. De l’histoire ancienne…

HYBRIDE • Seule solution permettant d’approcher, voire d’égaler la sobriété des diesels, l’hybridation permet de réaliser des économies en carburant sans exploser le budget d’achat.

HYBRIDE RECHARGEABLE • Grâce à leurs grosses batteries autorisant quelques dizaines de kilomètres en électrique, les hybrides plug-in assurent de réelles économies à l’usage par rapport à de gros diesels.

GPL • La chasse au diesel pourrait bien entraîner le retour des autos fonctionnant au GPL. Il faut dire que le coût réduit de ce carburant compense une consommation plus importante…

ÉLECTRIQUE • Pour tous ceux qui multiplient quotidiennement les trajets, les autos électriques peuvent se révéler intéressantes face au diesel. A condition de ne pas avoir besoin de sillonner l’autoroute…

SUPERÉTHANOL E85 • Encore moins cher que le GPL à la pompe, l’E85 a tout pour plaire. Hélas, seuls Ford et Land Rover misent dessus. En attendant leurs dernières nouveautés “Flexfuel”, convertir votre modèle essence est possible.

NOTRE BILAN

QUE VALENT LES VOITURES LES MOINS CHÈRES DU MA RCHÉ? • Envie d’une voiture neuve sans trop dépenser? Auto Plus a testé quatorze modèles de base, qui affichent les prix les plus bas. Confort, moteur, équipement, comportement, sécurité… Tous les critères ont été passés en revue pour vérifier si ces entrées de gamme sont dignes d’intérêt.

DACIA SANDERO 1.0 SCe Access - 65 ch

CITROËN C1 1.0 VTi Live (3 p.) - 72 ch

RENAULT TWINGO 1.0 SCe Life - 65 ch

PEUGEOT 108 1.0 VTi Like (3 p.) - 72 ch

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 In - 71 ch

KIA PICANTO 1.0 Motion - 67 ch

HYUNDAI I10 1.0 Initia - 67 ch

FIAT PANDA 1.0 Hybrid City - 70 ch

FORD FIESTA 1.1 (5 p.) - 75 ch

CITROËN AMI Ami - 8 ch

TOYOTA AYGO 1.0 x-play - 72 ch

RENAULT TWINGO Electric Life - 81 ch

DACIA DUSTER 1.0 Eco-G Access - 100 ch

VOLKSWAGEN E-UP! - 83 ch

LE PARI DE L’ORIGINALITÉ • L’heure de la première confrontation a sonné pour la nouvelle compacte de Citroën. Un bizutage ardu, puisque face à elle se dresse la star du marché européen dans sa dernière mouture. L’originalité de la C4 suffira-t-elle pour désarçonner la Golf?

BOÎTES AUTOMATIQUES LES PETITS PRIX À L’ESSAI • Synonymes de confort de conduite, les transmissions automatiques imposent un effort financier et se font rares dans les catégories les plus accessibles. Auto Plus est allé dénicher les modèles les plus abordables du marché. Reste à vérifier si ces derniers sont vraiment dignes d’intérêt.

Les différentes technologies

MITSUBISHI SPACE STAR 1.2 MIVEC CVT - 80 ch

RENAULT TWINGO Electric - 81 ch

DACIA SANDERO STEPWAY 1.0 TCe CVT - 90 ch

TOYOTA YARIS Hybride - 116 ch

SKODA SCALA 1.0 TSI Evo DSG7 - 110...