Autopista

Autopista es la revista decana del sector del automóvil en España y una referencia para los expertos y lectores en general. En sus páginas encontrarás información general sobre el sector, las novedades de producto, un análisis riguroso de los modelos a través de pruebas y comparativas y todo lo acontecido cada semana en los principales eventos deportivos del automóvil. Además, cada semana, podrás acceder a la más completa guía de precios de coches nuevos y usados.

Derechos torcidos

Autopista

CALIFORNIA DRIFTING

MINI ENCIERRO

Colores legendarios

COMPETICIÓN SOSTENIBLE • 14º ALD ECOMOTION TOUR

BMW X1 M35I XDRIVE • EL DEPORTIVO PARA TODOS

FIAT PROFESSIONAL • PARA EL TRBAJO DE CADA DÍA

VUELVE EL MITSUBISHI COLT • PENSANDO EN EUROPA

MERCEDES CLASE E ESTATE • DISEÑO Y ESPACIO

LEXUS UX 300E • RENOVARSE O MORIR

RESILENTE • No es segmento a pérdidas pero vista la poca rentabilidad que da esta categoría, muchos fabricantes han salido —y lo seguirán haciendo— en estampida. Kia ha interpretado necesidades del usuario y ha remodelado el Picanto a criterio del comprador de coche urbano.

HUELE A ÉXITO • Difícil renovar un producto que no sólo va como un tiro en ventas, sino que también tiene que adoptar el lenguaje de diseño de sus coches de futuro. Eso es, ahora, lo que menos me gusta de este C-HR que, sin embargo, sí ha experimentado una revolución técnica.

MEJOR EN CARTÓN • Para que un SUV eléctrico apto para el uso diario pese sólo una tonelada sobre sus ruedas, hay que replantearse algunas cosas. En el prototipo Oli, Citroën utiliza cartón en lugar de acero para la carrocería.

PUCHEROS DE BARRO • Sí al Diésel... para viajes "a fuego lento" hacia largas distancias demostrando que seis cilindros no son multitud a la hora de mantener la eficiencia a raya. Buena pegada, tacto inmejorable, sobrada solvencia mecánica en su versión "básica" de 200 CV pero, ¿es un motor perfecto?

PIEL DE SEDA • Hay deportivos y DEPORTIVOS, y estos dos N de Hyundai están en segundo grupo, coches excitantes, rápidos, exigentes si te crees superior a ellos, razonablemente accesibles por su precio de compra y uso, pero sobre todo, envidiablemente divertidos.

SÍ QUE IMPORTA • La igualdad en cuanto a la etiqueta de la DGT y la categoría en la que se encuadran son de los pocos elementos en común que tienen estos dos compactos de etiqueta Eco. Llegan a ella por vías bien diferentes y con diferentes prioridades en su dinamismo, demostrando cómo la configuración de hibridación elegida juega una importancia vital en el resultado final.

"Dacia es mucho más que precio. Se está vendiendo valor." • A pesar de su juventud, lleva más de 20 años en el Grupo Renault dando tumbos por el mundo y conociendo la idiosincrasia de cada mercado. Desde el Coreano, cuando se fue como responsable de marketing de Renault-Samsung Motor, hasta los mercados del este de Europa cuando estuvo en Polonia y todos los países limítrofes, pando por una etapa de tres años como director de marketing en Rusia.

CRECIMIENTO CONSTANTE • HASTA JUNIO LAS VENTAS CRECEN UN 24 POR CIENTO

¿CUÁNDO MENOS ES MÁS? • Los ingenieros se están volviendo locos para calcular el punto de equilibrio óptimo a la hora de diseñar un coche eléctrico donde la autonomía sea la máxima posible gracias a la eficiencia de sus componentes, tamaño, etc.

LA ADICCIÓN AL RESTYLING • Si hay algo de lo que puede estar seguro el comprador de un modelo nuevo es de que, de año en año, su coche recibirá un restyling. Para los fabricantes, es un hábito que se ha convertido en adicción, una forma barata de dar un nuevo aspecto a un modelo que ya parece viejo....