Auto Plus HS Crossover

La folie autour des SUV nous a poussés à lancer une déclinaison spécifique d'Auto Plus, entièrement dédiée à ces modèles surélevés : c'est Auto Plus Crossover.

PEUGEOT RÉVISE SES GAMMES !

Auto Plus HS Crossover

DE RÉVOLUTION VELOURS • Le succès éclatant du 3008 en a fait une vraie “machine à cash” pour Peugeot, qui prépare néanmoins déjà son remplaçant. Celui-ci se gardera de trop bousculer la clientèle fidèle par son style, dans la continuité de l’actuel. Pourtant, il reposera sur une toute nouvelle plate-forme et offrira un panel inédit de motorisations.

En bref

Le Lion, en position de force

UN AIR PLUS SÉRIEUX • Fini la bouille ronde et joviale du C5 Aircross ! Arrivé à mi-carrière, le SUV compact change d’expression avec un look plus mature et une montée en gamme.

LE PROFIL DE L’EMPLOI • Fini, le look de monospace surélevé : le S-Cross se la joue désormais crossover, tout en conservant un format très compact qui le positionne face aux Renault Captur et Peugeot 2008, entre autres.

VOICI LE PEUGEOT 408 “COUPÉ” • Ce n’est que fin 2022 que Peugeot dévoilera ce modèle inédit, mais Auto Plus Crossovers & SUV est déjà en mesure de vous révéler tout (ou presque) sur ce nouveau venu dans la gamme. A commencer par son vrai nom. Et ce ne sera ni 308 Cross, ni 308 RXH, ni 4008…

Tous les ingrédients d’un vrai coupé

Quels sont les meilleurs choix dans la gamme ? • Accueillant, pratique et bien construit, ce SUV au design moderne ne manque pas d’allure. De quoi craquer et franchir pour la première fois le cap de la mobilité 100 % électrique. Mais, auparavant, nous vous guidons parmi les différentes versions proposées pour choisir la bonne.

Frères ennemis • Dans l’ombre de son frère, le Peugeot 3008, l’Opel Grandland bénéficie aujourd’hui d’une refonte de son look, et d’une remise à niveau de son équipement. Est-ce pourtant suffisant pour faire la différence ? Verdict au volant des versions essence de 130 ch.

Parlons BUDGET

Victoire Peugeot 3008

FORMULE VITAMINÉE • D’abord lancé au printemps dernier avec une motorisation essence micro-hybride TCe de 140 ch et une autre hybride simple de 145 ch, l’Arkana muscle son offre avec un second TCe, fort de 160 ch.

L’ATTAQUE DU CLONE • Etroitement dérivé du Volvo XC40 T5 Recharge, le Lynk & Co 01 s’en distingue pourtant par sa batterie de meilleure capacité et son rapport prix/équipement bien plus agressif. Premières impressions.

LA QUARANTAINE, ET TOUJOURS D’ATTAQUE !

L’HYBRIDE SORT DES SENTIERS BATTUS • Les premiers essais du Yaris Cross nous avaient convaincus : ultra-sobre, facile à conduire, accueillant… Découvrons-le maintenant dans sa version à quatre roues motrices, capable d’affronter des conditions difficiles.

Le MATCH des petits SUV hybrides • Alors que le prix de l’essence atteint des sommets, les petits SUV se convertissent à l’hybridation. Et offrent ainsi une aide précieuse pour consommer moins. Sans miser sur les très rares (et chers) modèles rechargeables, on peut réaliser de belles économies à l’usage – surtout en milieu urbain – avec les Hyundai Kona et Renault Captur, déjà bien ancrés dans la catégorie, mais aussi les récents Toyota Yaris Cross et Honda HR-V. Reste à désigner le meilleur !

Parlons BUDGET

Le classement final

Rencontre du troisième type • Avec le Taigo, Volkswagen lance une nouvelle offensive sur le marché des SUV citadins. Ce modèle vient ainsi s’intercaler entre le T-Cross et le T-Roc sur ce segment ultra-concurrentiel. A-t-il sa place ?

Parlons BUDGET

L’équipement

LE VERDICT

Le nouveau Nissan Qashqai • A Auto Plus Crossovers & SUV, nos essais ne se...