Auto Plus HS Crossover

La folie autour des SUV nous a poussés à lancer une déclinaison spécifique d'Auto Plus, entièrement dédiée à ces modèles surélevés : c'est Auto Plus Crossover.

LES AMBITIONS PEUGEOT 408 DU

Auto Plus HS Crossover

LE SCENIC RENAÎTRA DE SES CENDRES • Tel le phénix, le célèbre monospace devrait ressusciter après la disparition de l’actuel, mais sous une nouvelle forme : celle d’un SUV, avec un cœur, électrique. Il conservera toutefois ce nom, symbole d’une belle success story…

UNE NOUVELLE SILHOUETTE QUI EN JETTE ! • Partant de la berline compacte 308, Peugeot en offre pour la première fois une déclinaison totalement inédite à la ligne “fastback” : un véritable crossover qui mélange habilement les codes des berlines à ceux des coupés quatre portes, avec un soupçon de look baroudeur. Auto Plus Crossovers & SUV a pu découvrir ce 408, un modèle d’un nouveau genre que nous vous présentons en détail.

RETOUR AUX AFFAIRES • Tout nouveau sans être totalement différent, le BMW X1 se met surtout à la page pour rester dans le coup face à ses principaux rivaux, plus jeunes: l’Audi Q3 et le Mercedes GLA.

Les SUV sont-ils imbattables ? • Look “branché”, position de conduite surélevée et promesse d’une habitabilité généreuse : les arguments fusent en faveur des SUV, désormais majoritaires face aux berlines et aux breaks. Mais sous le beau vernis se cachent parfois quelques désillusions ! Alors, avant de signer le bon de commande pour un crossover, assurez-vous, d’abord, qu’il n’existe pas mieux du côté des modèles plus “traditionnels”…

Changement de ton • Lancé en 2018, le C5 Aircross s’est vite imposé comme une référence en matière de confort. Mais pour briller dans un segment ultra-concurrentiel, cela ne lui suffisait plus. Il modernise son style, et ça se voit !

Le cinquième élément • Variante “coupé” du SUV ID.4, ce Volkswagen ID.5 entend offrir les mêmes qualités familiales tout en arborant un style plus dynamique. Cela justifiet-il de débourser 3 500 € de plus ?

E85 / GPL / hybride : le match des petits SUV • Avec un diesel condamné à court terme par l’Union européenne et aussi coûteux (voire plus!) que l’essence à la pompe, les constructeurs misent désormais – outre les voitures électriques – sur des carburants moins taxés et des technologies capables de faire chuter la consommation. Ford a ainsi choisi le superéthanol E85 pour son Puma, tandis que Renault a converti le Captur au GPL. Chez Toyota, le Yaris Cross reste fidèle au sans-plomb, et compte sur un moteur électrique pour minimiser son appétit. Quel est le SUV citadin le plus recommandable ? La solution la plus intéressante financièrement ? Place à la calculette !

Solutions miracles ?

Le japonais se tient au jus • Deux ans après sa sortie, le Juke reçoit la mécanique E-Tech des Renault Clio, Captur et Arkana. Un bloc de 143 ch, plus musclé que l’unique petit 1.0 essence de 114 ch actuellement au catalogue.

Les diamants ne sont pas éternels… • Déjà affaibli par les assauts du best-seller de Hyundai, un certain Tucson, le Peugeot 3008 doit désormais batailler avec un second SUV coréen débordant d’ambition : le Kia Sportage. Un défi de taille pour le français, dans sa version hybride rechargeable…

Frime à la conversion • Moteur essence électrifié, jeu de jambes travaillé et costume parfaitement ajusté : avec le Tonale, Alfa propose une alternative sexy aux meilleurs SUV compacts allemands et français. Crédible ? Ou pas…

En attendant mieux • Petit cousin du VW Tiguan, le Skoda Karoq commençait à accuser le poids des ans. Quelques retouches esthétiques et technologiques lui suffiront-elles pour lutter dans cette catégorie ultra-concurrentielle des SUV compacts ?

La plus...