No. 72
HS No. 38
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Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !
75 ANS… ET TOUJOURS JEUNE !
Mercedes SL Pagode L’Étoile des neiges
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COUPÉ CARAVANE ! • ASSOCIER PASSION DES CARAVANES ANCIENNES À CELLE D’UN COUPÉ DES ANNÉES 80, C’EST CE QUE THIBAULT DOMIS RÉALISE AVEC SON ATTELAGE CONSTITUÉ D’UNE RENAULT FUEGO GTX DE 1982 ET D’UNE CARAVANE ERIBA DE 1981.
LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION • Auto Plus Classiques vous fait découvrir des planches choisies du tome 2 de la bande dessinée Les Fondus de voitures de collection. Dans cet album, réalisé par le trio Cazenove et Richez pour les textes et Bloz pour les dessins, les voitures populaires françaises des années 50 à 70 sont plus particulièrement mises à l’honneur.
Spécial shopping de Noël • Grands enfants ? Nous ? Absolument ! Et on assume pleinement. Jouets, outillage, accessoires, miniatures ou encore livres, on partage avec vous notre liste au Père Noël. Puisse-t-il être des plus généreux…
ET SI VOUS CRAQUIEZ POUR LA JEUNETTE ? • La compagne des campagnes et des villes ! Inlassable bonne à tout faire, avec son physique indescriptible, sa carrosserie joyeusement découvrable, son moteur ridiculement petit, sa rusticité assumée, ses inclinaisons indécentes dans les virages et son ineffable lenteur. Elle reste une auto de collection de choix.
42 ANS DE MODERNISATION… LENTE ET TOUJOURS FIDÈLE À ELLE-MÊME ! • Comme la tortue dans la fable de La Fontaine, la 2CV « se hâte avec lenteur ». Loin de toute précipitation, elle laisse venir à elle un public toujours désireux de goûter à ses charmes et de profiter de son économie. Elle va évoluer posément, progressivement, sans jamais rien changer à sa définition initiale. Ni à ses formes uniques. Irrésistible aujourd’hui !
ANTIQUE MAIS PAS TROP RUSTIQUE
2CV 6 : POUR FILER… PRESQUE VITE
2CV UTILITAIRE : LE CHARME INFINI DE LA CHARGE
GROSSE SURCOTE ET GRANDE FRAGILITÉ • Mécaniquement, la 2CV est plutôt endurante pour un modèle de son époque… Mais sa carrosserie vite dévorée par la rouille et son intérieur vulnérable restent à surveiller. Quant aux prix, ils se sont envolés !
L’INCROYABLE ÉPOPÉE LAMBORGHINI • Banal fabricant de tracteurs, Ferruccio Lamborghini est devenu riche. Très riche. Au point qu’il roule en Ferrari. C’est dire… Pas satisfait à 100 %, il va voir son constructeur, en voisin. Enzo Ferrari l’envoie paître. Affront ! Lamborghini construira donc ses propres voitures. Pour faire verdir de rage son concurrent et ennemi.
L’outil et l’agréable • Dans les années cinquante, les stars des ventes n’hésitent pas en enfiler le bleu de chauffe pour se muer en petit utilitaire. Et lorsque la base retenue est celle d’une séduisante berline familiale, le résultat ne peut être que convaincant…
PEUGEOT 403 CAMIONNETTE B CHÉE Lion, ascendant percheron
SIMCA ARONDE 1300 INTENDANTE C’est pas la taille qui compte !
Témoins à charge
1977 Les petites joies d’une jolie grand-mère • Quand Simca sort la 1005 : stupeur ! Tout le monde attendait la fin de la petite et populaire Simca 1000 née 15 ans auparavant ! Eh bien, non. La mamie va faire de la résistance. Se refaire une beauté. Et revenir avec de nouveaux noms : 1005 et 1006. Voici la plus modeste des deux…
Objectif jeune 1982 • Décorer une citadine en fin de carrière pour en faire une première voiture séduisante mais accessible. La recette n’a pas été inventée par la 5 Campus, mais elle fut la première à la mettre en application chez Renault en 1982. Quarante ans plus tard, l’élixir de jouvence opère avec toujours autant d’efficacité !
Austin Mini Clubman Estate (1980) •...
