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Auto Plus Classique

HS No. 38
Magazine

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

Nouvelle mode

Auto Plus Classique

All’arrabbiata • PRENEZ UNE BERLINE AUX LIGNES MODERNES, AJOUTEZ UN VIEUX CHÂSSIS RECYCLÉ ET SAUPOUDRÉ D’UN MOTEUR ENDIABLÉ. VOILÀ UNE RECETTE QUI FAIT ENVIE AU PILOTE AVERTI. ÂMES SENSIBLES S’ABSTENIR !

Un fauteuil pour deux • LES ANNÉES 90 MARQUENT LE RETOUR AU PREMIER PLAN DES ROADSTERS ET DES COUPÉS. LES SPÉCIALISTES HISTORIQUES DU GENRE SE LIVRENT UNE FÉROCE BATAILLE, Y COMPRIS AU SEIN D’UN MÊME GROUPE. C’EST AINSI QUE LE GTV SE RETROUVE SUR LE CHEMIN DU COUPÉ FIAT, TOUS DEUX PARTAGEANT LA MÊME PLATEFORME.

Kart à puce • AVEC SES ROUES AUX QUATRE COINS DE LA CAISSE, SON TOIT BLANC ET SA RAMPE DE PHARES, LA MINI COOPER ÉVOQUE L’ÉPOQUE GLORIEUSE DES VICTOIRES AU RALLYE MONTE-CARLO. VOUS VOULIEZ DU SPORT ? VOILÀ UNE AUTO QUI VOUS FERA OUBLIER SA FAIBLE PUISSANCE PAR UN COMPORTEMENT ROUTIER HORS PAIR.

Catégorie poids plume • VIVRE DANS L’OMBRE DES PEUGEOT 205 ET AUTRES RENAULT SUPER 5 N’ÉTAIT PAS CHOSE FACILE. L’AX A POURTANT TROUVÉ SON PUBLIC SANS FAIRE DE BRUIT, AVANT DE DISPARAITRE DES ÉCRANS RADARS AVEC LA MÊME DISCRÉTION. DANS LE SILLAGE DES VERSIONS SPORTIVES, LES MODÈLES DE LA GAMME COURANTE COMMENCENT TOUTEFOIS À SUSCITER L’INTÉRÊT DES AMATEURS…

Modernité ringarde • SYMBOLE DE MODERNITÉ POUR LES UNS, DE RINGARDISE POUR LES AUTRES, LA BX EST UNE PETITE FAMILIALE QUI NE LAISSE PAS INDIFFÉRENT. C’EST JUSTEMENT CETTE FORTE PERSONNALITÉ QUI EN FAIT UNE YOUNGTIMER À FORT POTENTIEL EN COLLECTION, PERPÉTUANT LA GRANDE LIGNÉE DES CITROËN ATYPIQUES…

Y a pas plus geek ! • REMPLAÇANTE DE LA CX, LA XM DEVAIT SYMBOLISER LE RENOUVEAU DU HAUT DE GAMME FRANÇAIS ET RIVALISER AVEC LES RÉFÉRENCES ALLEMANDES. APRÈS UN LANCEMENT RATÉ, CE FUT UN ÉCHEC CUISANT. DOMMAGE, CAR ELLE MÉRITAIT VRAIMENT UN MEILLEUR SORT…

Rustique… et chic ! • CONSIDÉRÉE PAR BEAUCOUP COMME L’HÉRITIÈRE NATURELLE DE LA RENAULT 4, LA FIAT PANDA VA POUSSER LE BOUCHON JUSQU’À ARBORER LE CANNAGE DE LA CÉLÈBRE VERSION PARISIENNE. OU COMMENT DONNER UN ASPECT SOIGNÉ À UNE AUTO BONNE À TOUT FAIRE...

Le Russe tique • LES LADA N’ONT PAS BONNE RÉPUTATION. FRAGILES, DÉPASSÉES, MOCHES… ELLES ONT MÊME DROIT À LEUR RÉPERTOIRE DE BLAGUES DÉDIÉES. POURTANT, NON CONTENT DE RELEVER LE NIVEAU DES PRODUCTIONS DE LA MARQUE, LE NIVA SE RÉVÈLE ÊTRE UN REDOUTABLE TOUT-TERRAIN.

Meilleure que jamais • LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DE MX-5 A LISSÉ LES RARES ASPÉRITÉS D’UNE PREMIÈRE VERSION DEVENUE CULTE, SANS TRAHIR SES ORIGINES. PARI RÉUSSI, SURTOUT APRÈS LE « FACE LIFT » DE 2001.

Les quatre fantastiques • BEST-SELLERS DES DEUX RIVAUX ALLEMANDS DANS LES ANNÉES QUATRE-VINGT, LA SÉRIE 3 ET LA 190 SONT AUJOURD’HUI PRISÉES DES AMATEURS DE YOUNGTIMERS. MAIS SI LES VERSIONS 6-CYLINDRES ONT DEPUIS LONGTEMPS LES FAVEURS DU PUBLIC, LES 4-CYLINDRES MÉRITENT PLUS QUE JAMAIS LE DÉTOUR, NE SERAIT-CE QUE POUR LEURS TARIFS ABORDABLES.

Capote blindée • EN 2000, PEUGEOT NOUS REFAIT LE COUP DU DR GEORGES PAULIN, CHIRURGIEN-DENTISTE DE SON ÉTAT, QUI A IMAGINÉ UN CONCEPT RÉVOLUTIONNAIRE DE TOIT « EN DUR » RÉTRACTABLE. UNE TECHNIQUE REPRISE PAR LE LION SUR LES 301, 401, 601 ET 402 ÉCLIPSE, ET DEVENUE LA NORME AUJOURD’HUI.

Sport en chaussons • EN CE QUI CONCERNE LES VOITURES SPORTIVES, PÉRIODE « YOUNGTIMER » IL Y EUT L’AVÈNEMENT DE L’INJECTION, RAPIDEMENT CONCURRENCÉE PAR LA SURALIMENTATION ET VITE SUPPLANTÉE PAR LE MULTI-SOUPAPES. RETOUR SUR UNE DES MEILLEURES REPRÉSENTANTE DE L’ESPÈCE.

Petite futée • QUAND LA TWINGO EST SORTIE EN 1993, JE L’AI REGARDÉE D’UN DRÔLE D’AIR. PEUT-ÊTRE MÊME AVEC DÉDAIN. AUJOURD’HUI, JE LA TROUVE GÉNIALE. ALLEZ COMPRENDRE…

Indochine ou Téléphone ? • COMME CES GROUPES DE MUSIQUE DES 80’S, CES DEUX PETITES FRANÇAISES...


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Formats

OverDrive Magazine

Languages

French

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

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All’arrabbiata • PRENEZ UNE BERLINE AUX LIGNES MODERNES, AJOUTEZ UN VIEUX CHÂSSIS RECYCLÉ ET SAUPOUDRÉ D’UN MOTEUR ENDIABLÉ. VOILÀ UNE RECETTE QUI FAIT ENVIE AU PILOTE AVERTI. ÂMES SENSIBLES S’ABSTENIR !

Un fauteuil pour deux • LES ANNÉES 90 MARQUENT LE RETOUR AU PREMIER PLAN DES ROADSTERS ET DES COUPÉS. LES SPÉCIALISTES HISTORIQUES DU GENRE SE LIVRENT UNE FÉROCE BATAILLE, Y COMPRIS AU SEIN D’UN MÊME GROUPE. C’EST AINSI QUE LE GTV SE RETROUVE SUR LE CHEMIN DU COUPÉ FIAT, TOUS DEUX PARTAGEANT LA MÊME PLATEFORME.

Kart à puce • AVEC SES ROUES AUX QUATRE COINS DE LA CAISSE, SON TOIT BLANC ET SA RAMPE DE PHARES, LA MINI COOPER ÉVOQUE L’ÉPOQUE GLORIEUSE DES VICTOIRES AU RALLYE MONTE-CARLO. VOUS VOULIEZ DU SPORT ? VOILÀ UNE AUTO QUI VOUS FERA OUBLIER SA FAIBLE PUISSANCE PAR UN COMPORTEMENT ROUTIER HORS PAIR.

Catégorie poids plume • VIVRE DANS L’OMBRE DES PEUGEOT 205 ET AUTRES RENAULT SUPER 5 N’ÉTAIT PAS CHOSE FACILE. L’AX A POURTANT TROUVÉ SON PUBLIC SANS FAIRE DE BRUIT, AVANT DE DISPARAITRE DES ÉCRANS RADARS AVEC LA MÊME DISCRÉTION. DANS LE SILLAGE DES VERSIONS SPORTIVES, LES MODÈLES DE LA GAMME COURANTE COMMENCENT TOUTEFOIS À SUSCITER L’INTÉRÊT DES AMATEURS…

Modernité ringarde • SYMBOLE DE MODERNITÉ POUR LES UNS, DE RINGARDISE POUR LES AUTRES, LA BX EST UNE PETITE FAMILIALE QUI NE LAISSE PAS INDIFFÉRENT. C’EST JUSTEMENT CETTE FORTE PERSONNALITÉ QUI EN FAIT UNE YOUNGTIMER À FORT POTENTIEL EN COLLECTION, PERPÉTUANT LA GRANDE LIGNÉE DES CITROËN ATYPIQUES…

Y a pas plus geek ! • REMPLAÇANTE DE LA CX, LA XM DEVAIT SYMBOLISER LE RENOUVEAU DU HAUT DE GAMME FRANÇAIS ET RIVALISER AVEC LES RÉFÉRENCES ALLEMANDES. APRÈS UN LANCEMENT RATÉ, CE FUT UN ÉCHEC CUISANT. DOMMAGE, CAR ELLE MÉRITAIT VRAIMENT UN MEILLEUR SORT…

Rustique… et chic ! • CONSIDÉRÉE PAR BEAUCOUP COMME L’HÉRITIÈRE NATURELLE DE LA RENAULT 4, LA FIAT PANDA VA POUSSER LE BOUCHON JUSQU’À ARBORER LE CANNAGE DE LA CÉLÈBRE VERSION PARISIENNE. OU COMMENT DONNER UN ASPECT SOIGNÉ À UNE AUTO BONNE À TOUT FAIRE...

Le Russe tique • LES LADA N’ONT PAS BONNE RÉPUTATION. FRAGILES, DÉPASSÉES, MOCHES… ELLES ONT MÊME DROIT À LEUR RÉPERTOIRE DE BLAGUES DÉDIÉES. POURTANT, NON CONTENT DE RELEVER LE NIVEAU DES PRODUCTIONS DE LA MARQUE, LE NIVA SE RÉVÈLE ÊTRE UN REDOUTABLE TOUT-TERRAIN.

Meilleure que jamais • LA DEUXIÈME GÉNÉRATION DE MX-5 A LISSÉ LES RARES ASPÉRITÉS D’UNE PREMIÈRE VERSION DEVENUE CULTE, SANS TRAHIR SES ORIGINES. PARI RÉUSSI, SURTOUT APRÈS LE « FACE LIFT » DE 2001.

Les quatre fantastiques • BEST-SELLERS DES DEUX RIVAUX ALLEMANDS DANS LES ANNÉES QUATRE-VINGT, LA SÉRIE 3 ET LA 190 SONT AUJOURD’HUI PRISÉES DES AMATEURS DE YOUNGTIMERS. MAIS SI LES VERSIONS 6-CYLINDRES ONT DEPUIS LONGTEMPS LES FAVEURS DU PUBLIC, LES 4-CYLINDRES MÉRITENT PLUS QUE JAMAIS LE DÉTOUR, NE SERAIT-CE QUE POUR LEURS TARIFS ABORDABLES.

Capote blindée • EN 2000, PEUGEOT NOUS REFAIT LE COUP DU DR GEORGES PAULIN, CHIRURGIEN-DENTISTE DE SON ÉTAT, QUI A IMAGINÉ UN CONCEPT RÉVOLUTIONNAIRE DE TOIT « EN DUR » RÉTRACTABLE. UNE TECHNIQUE REPRISE PAR LE LION SUR LES 301, 401, 601 ET 402 ÉCLIPSE, ET DEVENUE LA NORME AUJOURD’HUI.

Sport en chaussons • EN CE QUI CONCERNE LES VOITURES SPORTIVES, PÉRIODE « YOUNGTIMER » IL Y EUT L’AVÈNEMENT DE L’INJECTION, RAPIDEMENT CONCURRENCÉE PAR LA SURALIMENTATION ET VITE SUPPLANTÉE PAR LE MULTI-SOUPAPES. RETOUR SUR UNE DES MEILLEURES REPRÉSENTANTE DE L’ESPÈCE.

Petite futée • QUAND LA TWINGO EST SORTIE EN 1993, JE L’AI REGARDÉE D’UN DRÔLE D’AIR. PEUT-ÊTRE MÊME AVEC DÉDAIN. AUJOURD’HUI, JE LA TROUVE GÉNIALE. ALLEZ COMPRENDRE…

Indochine ou Téléphone ? • COMME CES GROUPES DE MUSIQUE DES 80’S, CES DEUX PETITES FRANÇAISES...


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