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Auto Plus Classique

No. 71
Magazine

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

LE SENS DE L’ACCUEIL

Fiat 128 Sport Coupé « SL » En avant la transalpine !

ACTUS

AGENDA

COURRIER • Un témoignage sur une voiture ancienne ? Une question ? Écrivez-nous : Auto Plus Classiques, 40, avenue Aristide-Briand – 92220 Bagneux Cedex ou Autoplusclassiques@reworldmedia.com. Retrouvez-nous également sur Facebook.com/AutoPlusClassiques

SHOPPING

le COIN des BOUQUINS

MAXI RESTAURATION POUR LA MINI • ARRIVÉ EN RETRAITE, ALAIN ROUSSEL S’EST LANCÉ DANS LA RESTAURATION TOTALE DE SON AUSTIN MINI 1000 SPECIALE DE 1980, DEVENUE MAINTENANT VOITURE FAMILIALE.

LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION • Auto Plus Classiques vous fait découvrir des planches choisies du tome 2 de la bande dessinée Les Fondus de voitures de collection. Dans cet album, réalisé par le trio Cazenove et Richez pour les textes et Bloz pour les dessins, les voitures populaires françaises des années 50 à 70 sont plus particulièrement mises à l’honneur.

GOLF 1 LA VOITURE MIRACLE DE VOLKSWAGEN • Après 35 années de modèles à moteur arrière, Volkswagen décide de changer de cap et de se moderniser. En deux ans, la marque lance trois modèles à traction avant. Dont cette Golf qui allait devenir aussi mythique que sa devancière, la Coccinelle.

10 ANS AU CATALOGUE UNE TRÈS, TRÈS BRILLANTE CARRIÈRE • La Golf tourne le dos à toutes les tentatives préalables de remplacement de la Coccinelle. Sachant très bien où elle mettait les roues, elle est sûre d’elle, adopte une technique moderne et une ligne nette qui tout de suite plaît. Une magnifique lignée est née.

GTI UN MYTHE À ELLE SEULE • C’est une véritable bombe qu’annonce Volkswagen en juin 1976. Pourtant, la marque n’en a pas conscience !! Elle ajoute juste à sa gamme une version plus puissante, qui récupère le moteur de l’Audi 80 GTE récemment lancée. Le succès sera… intersidéral !

CABRIO ARRIVÉE TARDIVE MAIS… QUEL SUCCÈS ! • Au tout début du programme Golf, il n’était pas prévu. Puis il a joué les midinettes en se faisant désirer : son antique prédécesseur, le cabrio Coccinelle, restait au catalogue. Puis il est arrivé. Succès immédiat. Sur sa lancée, il va perdurer si longtemps qu’il va empêcher la Golf 2 d’exister en découvrable !

QUELQUES DÉRIVÉS EXOTIQUES… • La Golf ne s’est pas contentée de ses versions berlines à 3 et 5 portes. Elle a aussi donné naissance à la 4-portes Jetta. Sur le continent américain, elle s’est déclinée en de multiples versions. Dont une inattendue : un pick-up !

IL N’Y A PAS QUE LES GTI (ET HEUREUSEMENT…) • Depuis 15 ans les prix des GTI se sont envolés. Et le cabrio a toujours bénéficié d’une cote très soutenue. Jusqu’à récemment, les autres versions restaient un peu dans l’ombre. Mais l’intérêt grandit pour une 3 ou 5-portes des débuts…

Familles, on vous aime ! • Au début des années cinquante, les chargés de famille nombreuses n’ont pas trente-six solutions pour trimbaler leur progéniture. Soit ils utilisent des modèles d’avant-guerre à bout de souffle dans lesquels s’entassent les enfants, soit ils succombent aux charmes des breaks familiaux proposés en concession…

CITROËN TRACTION AVANT 11B Attraction familiale

PEUGEOT 203 FAMILIALE Bonne pâte

Les ancêtres ont de beaux restes

Occasion manquée 1967 • Avant de trouver sa place dans la gamme Citroën entre les Ami et la 2CV, la Dyane aurait pu remplacer cette dernière. Un fardeau peut-être un peu trop lourd à porter pour sa toute première version 425 cm 3 diffusée durant à peine plus d’un an.

Bois sans soif 1991 • Ses faux placages sur les portes et sa bonne descente viennent...


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Formats

OverDrive Magazine

Languages

French

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LE SENS DE L’ACCUEIL

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MAXI RESTAURATION POUR LA MINI • ARRIVÉ EN RETRAITE, ALAIN ROUSSEL S’EST LANCÉ DANS LA RESTAURATION TOTALE DE SON AUSTIN MINI 1000 SPECIALE DE 1980, DEVENUE MAINTENANT VOITURE FAMILIALE.

LES FONDUS DE VOITURES DE COLLECTION • Auto Plus Classiques vous fait découvrir des planches choisies du tome 2 de la bande dessinée Les Fondus de voitures de collection. Dans cet album, réalisé par le trio Cazenove et Richez pour les textes et Bloz pour les dessins, les voitures populaires françaises des années 50 à 70 sont plus particulièrement mises à l’honneur.

GOLF 1 LA VOITURE MIRACLE DE VOLKSWAGEN • Après 35 années de modèles à moteur arrière, Volkswagen décide de changer de cap et de se moderniser. En deux ans, la marque lance trois modèles à traction avant. Dont cette Golf qui allait devenir aussi mythique que sa devancière, la Coccinelle.

10 ANS AU CATALOGUE UNE TRÈS, TRÈS BRILLANTE CARRIÈRE • La Golf tourne le dos à toutes les tentatives préalables de remplacement de la Coccinelle. Sachant très bien où elle mettait les roues, elle est sûre d’elle, adopte une technique moderne et une ligne nette qui tout de suite plaît. Une magnifique lignée est née.

GTI UN MYTHE À ELLE SEULE • C’est une véritable bombe qu’annonce Volkswagen en juin 1976. Pourtant, la marque n’en a pas conscience !! Elle ajoute juste à sa gamme une version plus puissante, qui récupère le moteur de l’Audi 80 GTE récemment lancée. Le succès sera… intersidéral !

CABRIO ARRIVÉE TARDIVE MAIS… QUEL SUCCÈS ! • Au tout début du programme Golf, il n’était pas prévu. Puis il a joué les midinettes en se faisant désirer : son antique prédécesseur, le cabrio Coccinelle, restait au catalogue. Puis il est arrivé. Succès immédiat. Sur sa lancée, il va perdurer si longtemps qu’il va empêcher la Golf 2 d’exister en découvrable !

QUELQUES DÉRIVÉS EXOTIQUES… • La Golf ne s’est pas contentée de ses versions berlines à 3 et 5 portes. Elle a aussi donné naissance à la 4-portes Jetta. Sur le continent américain, elle s’est déclinée en de multiples versions. Dont une inattendue : un pick-up !

IL N’Y A PAS QUE LES GTI (ET HEUREUSEMENT…) • Depuis 15 ans les prix des GTI se sont envolés. Et le cabrio a toujours bénéficié d’une cote très soutenue. Jusqu’à récemment, les autres versions restaient un peu dans l’ombre. Mais l’intérêt grandit pour une 3 ou 5-portes des débuts…

Familles, on vous aime ! • Au début des années cinquante, les chargés de famille nombreuses n’ont pas trente-six solutions pour trimbaler leur progéniture. Soit ils utilisent des modèles d’avant-guerre à bout de souffle dans lesquels s’entassent les enfants, soit ils succombent aux charmes des breaks familiaux proposés en concession…

CITROËN TRACTION AVANT 11B Attraction familiale

PEUGEOT 203 FAMILIALE Bonne pâte

Les ancêtres ont de beaux restes

Occasion manquée 1967 • Avant de trouver sa place dans la gamme Citroën entre les Ami et la 2CV, la Dyane aurait pu remplacer cette dernière. Un fardeau peut-être un peu trop lourd à porter pour sa toute première version 425 cm 3 diffusée durant à peine plus d’un an.

Bois sans soif 1991 • Ses faux placages sur les portes et sa bonne descente viennent...


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