Auto Plus Classique

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

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Découvrables à découvrir

Bella signorina • Derrière son étroite calandre, la Giulietta Spider cache une séductrice comme seuls les Italiens savent le faire. Mais comme ils sont tout aussi réputés pour accoucher d’autos peu fiables, l’essai de cette splendide Alfa ressemble fort à un piège…

Saveur intacte • Avec une carrière s’étalant sur près d’un quart de siècle, le Spider Alfa est un incontournable chez les roadsters italiens. La hausse de ses prix rendant les Série 1 et 2, voire 4, inaccessibles, nous nous sommes intéressés à la Série 3. La plus boudée, mais aussi la plus abordable. Et croyez-moi, elle vaut le détour…

Une vie de couple • Un cabriolet américain mû par un V8, c’est déjà la promesse d’une belle balade. Mais lorsqu’il s’agit d’une Corvette dotée d’un “big block”, on aimerait prolonger le plaisir indéfiniment…

Trans atlantique • Mi-bateau, mi-voiture, mais 100 % paquebot. Voici comment résumer cet étrange cabriolet de luxe. Une œuvre d’art dont seuls les Américains ont le secret.

La DS de la beauté • Objet de fantasme, de spéculation et de polémique, la DS Cabriolet est l’une des Citroën les plus convoitées. Rien qu’à la regarder, on comprend pourquoi. Alors imaginez une fois installé aux commandes…

Tout-terrain… plat • Prenez une Méhari, véhicule taillé pour les loisirs, ajoutez-lui une transmission aux quatre roues, et vous obtenez l’un des 4×4 les plus légers de l’histoire. Mais aussi l’un des plus faiblement motorisé…

Diamant éternel • Une ligne à couper le souffle, un capot interminable, un puissant 6-cylindres, voilà la parure arborée par l’auto essayée aujourd’hui. Un bijou entré dans la légende, mais qui n’hésite pas à sortir de son écrin…

Toucher les étoiles • Dans la galaxie automobile, la Mercedes 300 SL « W198 » scintille plus fort que les autres. Grâce à la célèbre version Gullwing et ses portes papillon, mais aussi grâce à une version roadster à la fois plus élégante et plus facile au quotidien. Une star qui a su se rendre accessible…

Classe découverte • Déjà la Classe S, berline ô combien statutaire, en impose. Mais muée en cabriolet, elle change de registre. Plus fluide, plus élégante et toujours aussi luxueuse, elle prend délibérément ses distances avec le style taxi pour ne distiller qu’ordre et beauté, luxe, calme et volupté.

British perfection • Roadster anglais pur sucre, la MG A est unanimement saluée pour sa plastique de rêve, mêlant courbes sensuelles et chromes aguicheurs. Oui, mais d’aucuns trouvent ses moteurs culbutés poussifs. La version Twin Cam, dotée du fameux bloc à double arbre, devrait mettre tout le monde d’accord.

Alarencontre des futurs collectors!

Le chant du six • Alors que les Austin-Healey 3000 et Triumph TR5 deviennent inaccessibles, la MGC, dont le lancement fut un échec, reste dans l’ombre. Une occasion pour le collectionneur qui souhaiterait profiter de la bande-son d’un six-cylindres, à bord de ce qui reste sans doute l’un des roadsters anglais les plus aboutis.

L’utile et l’agréable • Un habitacle lavable au jet et de multiples configurations… Tiens, cela me rappelle une certaine auto flanquée du double chevron… Mais fait-elle mieux sur la route? Certainement!

Forever young • Quasi inchangée depuis 1936, la Morgan est l’un des rares symboles de l’industrie automobile anglaise encore vivants. Car oui, ce cabriolet est toujours produit outre-Manche! Un modèle irremplaçable, intemporel, peut-être même éternel…

Elle a du chien • Le propriétaire de ce cabriolet 403 fait tout son possible pour le présenter comme un modèle de 1959, à l’instar de celui de l’inspecteur Columbo, alors que...