Automovil

Automóvil es la revista mensual decana de la prensa del motor en España. Los lectores más entusiastas, aficionados al deporte del motor y a los automóviles más fascinantes del panorama mundial, de alta gama, deportivos y con mejores prestaciones del mercado, tienen una cita mensual con Automóvil.

SALIR DE LA ZONA DE CONFORT

PAGANI UTOPIA • EL ÚLTIMO SUEÑO DE PAGANI ES MÁS QUE UNA UTOPÍA, ES YA UNA REALIDAD QUE SE HA PRESENTADO BAJO EL AMPARO DE LEONARDO DA VINCI. POCOS SERÁN LOS AFORTUNADOS QUE PODRÁN ADQUIRIRLO… MEJOR DICHO, QUE LO HAN ADQUIRIDO. YA ESTÁN LOS 99 EJEMPLARES VENDIDOS.

PORSCHE VISION 357

FLASHES

CARRERA CHRONOGRAPH X PORSCHE ORANGE RACING

ELECTRIC KICK SCOOTER BY EGRET

FORMENTOR VZ TRIBE EDITION

HOMENAJE MERECIDO

FLASHES

RUF, COSAS DE FAMILIA

CALENTANDO MOTORES

ALPINE A110 R • EL ALPINE A110 SIEMPRE NOS HA GUSTADO EN AUTOMÓVIL, PORQUE BASA EN SU LIGEREZA EL FUNDAMENTO DE SU DEPORTIVIDAD. EL R LLEVA ESE CONCEPTO A LA MÁXIMA EXPRESIÓN CON UNA VERSIÓN MÁS EFICIENTE AERODINÁMICAMENTE, MENOR PESO TODAVÍA Y UN CHASIS MUCHO MÁS RADICAL.

CITROËN E-C4X • FABRICADO EN VILLAVERDE COMO EL C4 DE QUIEN SE DERIVA, EL CITROËN C4 X SE POSTULA COMO UN CROSSOVER CON ADN DE CONFORTABLE COCHE DE PASAJEROS, TECNOLÓGICO Y CON UNA INTERESANTE VERSIÓN ELÉCTRICA CON 360 KM DE AUTONOMÍA Y UN MALETERO DE 510 L.

OPEL ASTRA GSe • ASTRA Y GRANLAND SON LAS CARTAS DE PRESENTACIÓN DE OPEL GSE, LA SUBMARCA QUE DESARROLLARÁ LAS VARIANTES MÁS POTENTES DE LOS OPEL ELECTRIFICADOS, SIEMPRE CON UN PUNTO ESPECIAL DE PICANTE NO EXENTO DE CAPACIDAD DE USO DIARIO.

LUCHA DE GIGANTES • TAN DIFERENTES, PERO A LA VEZ, TAN SEMEJANTES. LOS DOS NOS EVOCAN A LA DEPORTIVIDAD EN ESTADO PURO DESDE DOS CONCEPTOS CONTRAPUESTOS: ATMOSFÉRICO O TURBO, MOTOR TRASERO O DELANTERO… EL CSL ES DE LOS POCOS QUE PUEDE PONER CONTRA LAS CUERDAS AL GT3. BMW LO VUELVE A HACER, AUNQUE YA NO SEA TAN RADICAL COMO SUS ANCESTROS.

SUAVEMENTE • CUANDO SE TRATA DE LA SUSPENSIÓN, NUNCA SE LLEGA AL FINAL DE LA LÍNEA: EN LA ESCENA TRACKDAY, ES BIEN SABIDO QUE LOS AMORTIGUADORES DE DESPLAZAMIENTO APORTAN UNA CLARA MEJORA. LA TENDENCIA COMENZÓ EN EL AUTOMOVILISMO Y AHORA HA LLEGADO A LA CARRETERA. EL LÍDER DEL MERCADO, KW, NOS EXPLICÓ LAS VENTAJAS DE LA TECNOLOGÍA DE DESPLAZAMIENTO.

LIBERTAD, IGUALDAD O NADA

REGRESO AL CIRCUITO • EL PORSCHE 956/962 DE ALTOS VUELOS TRIUNFÓ EN MUCHAS SERIES DE CARRERAS, INCLUIDA LA SUPERCOPA PATROCINADA POR SPORT AUTO EN 1986. EN 1986 Y 1987 HANS-JOACHIM STUCK GANÓ EN 1987 CON EL 962-009, EL PRIMER COCHE DE CARRERAS CON PDK. PARA EL ANIVERSARIO DEL GRUPO C, PORSCHE HA PREPARADO EL PROTOTIPO DEPORTIVO PARA VOLVER A COMPETIR.

EL PODER DEL VIENTO • EL AÑO PASADO, LA NUEVA REGLAMENTACIÓN NOS TRAJO DIFERENTES SOLUCIONES AERODINÁMICAS. UN CAMPO DONDE LA F1 SIEMPRE HA TRAÍDO SOLUCIONES AUDACES E INNOVADORAS. SOBRE TODOS DESDE QUE LOTUS SE PREOCUPARA POR ESE TEMA HACE YA CUARENTA Y CINCO AÑOS. ESTA FUE LA EVOLUCIÓN DE ESA DÉCADA PRODIGIOSA DEL PODER DEL VIENTO.

INVIERNO CALIENTE • AUNQUE LAS TEMPERATURAS HAN SIDO BAJAS, EL MUNDIAL DE RALLYES ARRANCA CALIENTE CON VIEJOS CONOCIDOS GANANDO. OGIER EN SU CASA, EN MONTECARLO, MIENTRAS QUE TANAK LO HIZO SORPRENDENTEMENTE EN SUECIA DESPUÉS DE QUE CAMBIARA DE EQUIPO AL MÁS MODESTO DE MALCOM WILSON. QUIZÁS ESTE SEA UN ANTICIPO DE QUE FORD PUEDE SER UNA ALTERNATIVA SERIA A LOS HYUNDAY Y TOYOTA ESTE AÑO.

POR UNA NOVENA • OGIER TOMA EL CETRO DE SER EL PILOTO CON MÁS VICTORIAS EN MONTECARLO: NUEVE. EN LOS TRAMOS DE SU CASA NO DIO OPCIÓN A NINGUNO DE SUS RIVALES, LIDERANDO DE PRINCIPIO A FIN EN UN ARRANQUE DE TEMPORADA SIN MUCHAS NOVEDADES.

EL REY DE LA NOCHE • TANAK VUELVE A LA SENDA DEL TRIUNFO GRACIAS A SUS INCONTESTABLES CRONOS CUANDO CAÍA LA...